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Powerslide SUV 125 Offroad-Frame mit 165mm-Montage aus 6061 Aluminium für Trails und Dirt Parks jetzt statt 219,99 EUR für nur 95,00 EUR online kaufen.
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Kategorien : Next
SKU : ROL-NEX-450
Vom Asphalt auf den Trail: Der Powerslide SUV 125 Frame mit 165-mm-Montage macht aus deinem Boot ein Offroad-SUV für Dirt Parks und BMX-Trails. Jetzt im SALE für 95,00 EUR statt 219,99 EUR bei Rollflug sichern.
Was kann der Frame? Er wurde rund um den 165-mm-Montagestandard entwickelt und passt auf eine große Auswahl an Boots. So wechselst du in Minuten von Straße auf Offroad. Ideal für den Einstieg in SUV-Inline-Skating mit bis zu 125-mm-Rollen.
Wie stabil ist der Rahmen? Gefertigt aus leichtem und extrem robustem 6061 Flugzeugaluminium. Das hält Sprüngen, Wurzeln und Schotter stand und bleibt dabei agil für schnelles, spaßiges Fahren abseits befestigter Wege.
Warum jetzt kaufen? 57% SALE-Rabatt sichern und mit Code ROLLFLUG15 zusätzlich 15% sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Für Damen und Herren geeignet.
165-mm-Montagestandard für schnellen Wechsel von Asphalt auf Trail
Leichtes 6061 Flugzeugaluminium für extreme Offroad-Belastung
Ausgelegt für 125-mm-Rollen für schnelles SUV-Skating
Brand: Powerslide
Farbe: Schwarz
Montage: 165 mm
Material: 6061 Flugzeugaluminium
Geschlecht: Damen, Herren, Divers
Product Type: Offroad Inline-Skate Frame / Schiene
Model or Series: SUV 125
Verkäufer: Rollflug
Asphalt vs. SUV 125: Standard-Urban-Frames sind schnell auf glattem Boden. Der SUV 125 bringt Bodenfreiheit, Dämpfung durch große Rollen und Alu-Stabilität für losen Untergrund.
Ja, wenn dein Boot eine 165-mm-Montage hat. Das ist der gängige Standard für viele Powerslide und andere Urban/Fitness-Boots.
Für Offroad und SUV-Skating: Dirt Parks, Feldwege und BMX-Trails mit großen 125-mm-Rollen, nicht für Halle oder Speedbahn.
Habe die Schiene auf meine Next mit 165er Aufnahme geschraubt und 125er Rollen drauf. Auf Feldwegen und Schotter läuft das Ding einfach drüber, wo ich vorher absteigen musste. Richtiges Freiheitsgefühl.
War skeptisch wegen Alu bei Offroad, aber das Teil ist verwindungssteif und trotzdem nicht schwer. Montage war problemlos, alle Schrauben haben gepasst. Auf Wurzeln scheppert es natürlich trotzdem etwas.
Wir fahren damit regelmäßig Waldautobahn und Wiesenwege. Die großen Rollen in Kombination mit dem Rahmen schlucken echt viel weg. Man muss sauberer fahren, aber das macht gerade Spaß.
Habe lange überlegt und dann zugeschlagen. Verarbeitung sauber, keine Grate, Achsaufnahmen passen genau. Für Schotter, Parkwege und leichtes Gelände perfekt.
Erste Runde war wackelig, der hohe Stand ist ungewohnt. Nach 30km geht es aber super. Lenkt erstaunlich willig für die Größe. Würde mir nur Markierungen für die Achsposition wünschen.
Auf Forstwegen und Asphalt super schnell und bequem. Bei richtigem Matsch oder tiefem Kies kommt man aber auch damit an Grenzen. Für Dirt Park und trockene Trails trotzdem gut.
Bin schon zwei Mal ordentlich über Stock und Stein gerumpelt, kein Verziehen, kein Klappern. Achsen sitzen fest. Bin 85kg und fühle mich sicher drauf.
Alte Schiene runter, diese drauf, Rollen rein, fertig in 15 Minuten. 165mm Abstand hat bei mir genau gestimmt. Läuft ruhig, auch bei Tempo bergab.
Kurz gesagt: meine Lieblingsrunde durch den Park mit Sandpassagen geht jetzt ohne Pause durch. Grip und Rolleigenschaften top. Würde ich sofort wieder nehmen.
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