Powerslide SUV 125 Offroad-Frame mit 165mm-Montage aus 6061 Aluminium für Trails und Dirt Parks jetzt statt 219,99 EUR für nur 95,00 EUR online kaufen.
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Vom Asphalt auf den Trail: Der Powerslide SUV 125 Frame mit 165-mm-Montage macht aus deinem Boot ein Offroad-SUV für Dirt Parks und BMX-Trails. Jetzt im SALE für 95,00 EUR statt 219,99 EUR bei Rollflug sichern.
Offroad-Einsatz und Montage
Was kann der Frame? Er wurde rund um den 165-mm-Montagestandard entwickelt und passt auf eine große Auswahl an Boots. So wechselst du in Minuten von Straße auf Offroad. Ideal für den Einstieg in SUV-Inline-Skating mit bis zu 125-mm-Rollen.
Material und Fahreigenschaften
Wie stabil ist der Rahmen? Gefertigt aus leichtem und extrem robustem 6061 Flugzeugaluminium. Das hält Sprüngen, Wurzeln und Schotter stand und bleibt dabei agil für schnelles, spaßiges Fahren abseits befestigter Wege.
SALE-Preis und Angebot
Warum jetzt kaufen? 57% SALE-Rabatt sichern und mit Code ROLLFLUG15 zusätzlich 15% sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Für Damen und Herren geeignet.
Merkmale
165-mm-Montagestandard für schnellen Wechsel von Asphalt auf Trail
Leichtes 6061 Flugzeugaluminium für extreme Offroad-Belastung
Ausgelegt für 125-mm-Rollen für schnelles SUV-Skating
Asphalt vs. SUV 125: Standard-Urban-Frames sind schnell auf glattem Boden. Der SUV 125 bringt Bodenfreiheit, Dämpfung durch große Rollen und Alu-Stabilität für losen Untergrund.
Häufig gestellte Fragen
Passt der SUV 125 Frame auf meine Skates?
Ja, wenn dein Boot eine 165-mm-Montage hat. Das ist der gängige Standard für viele Powerslide und andere Urban/Fitness-Boots.
Wofür ist der Frame gebaut?
Für Offroad und SUV-Skating: Dirt Parks, Feldwege und BMX-Trails mit großen 125-mm-Rollen, nicht für Halle oder Speedbahn.
4.4★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
c**x
Verifiziert
Macht aus meinen Next ein anderes Paar Skates
Habe die Schiene auf meine Next mit 165er Aufnahme geschraubt und 125er Rollen drauf. Auf Feldwegen und Schotter läuft das Ding einfach drüber, wo ich vorher absteigen musste. Richtiges Freiheitsgefühl.
★★★★★★★★★★4.0
s***j
Verifiziert
Stabil und leicht
War skeptisch wegen Alu bei Offroad, aber das Teil ist verwindungssteif und trotzdem nicht schwer. Montage war problemlos, alle Schrauben haben gepasst. Auf Wurzeln scheppert es natürlich trotzdem etwas.
★★★★★★★★★★5.0
f***o
Trail-Spaß pur
Wir fahren damit regelmäßig Waldautobahn und Wiesenwege. Die großen Rollen in Kombination mit dem Rahmen schlucken echt viel weg. Man muss sauberer fahren, aber das macht gerade Spaß.
★★★★★★★★★★5.0
h****o
Verifiziert
Top für den Preis
Habe lange überlegt und dann zugeschlagen. Verarbeitung sauber, keine Grate, Achsaufnahmen passen genau. Für Schotter, Parkwege und leichtes Gelände perfekt.
★★★★★★★★★★4.0
z*****k
Verifiziert
Gut, mit Eingewöhnung
Erste Runde war wackelig, der hohe Stand ist ungewohnt. Nach 30km geht es aber super. Lenkt erstaunlich willig für die Größe. Würde mir nur Markierungen für die Achsposition wünschen.
★★★★★★★★★★3.0
k****v
Verifiziert
Nicht für jedes Gelände
Auf Forstwegen und Asphalt super schnell und bequem. Bei richtigem Matsch oder tiefem Kies kommt man aber auch damit an Grenzen. Für Dirt Park und trockene Trails trotzdem gut.
★★★★★★★★★★5.0
k*m
Verifiziert
Sehr robust
Bin schon zwei Mal ordentlich über Stock und Stein gerumpelt, kein Verziehen, kein Klappern. Achsen sitzen fest. Bin 85kg und fühle mich sicher drauf.
★★★★★★★★★★4.0
a****g
Verifiziert
Schneller Umbau
Alte Schiene runter, diese drauf, Rollen rein, fertig in 15 Minuten. 165mm Abstand hat bei mir genau gestimmt. Läuft ruhig, auch bei Tempo bergab.
★★★★★★★★★★5.0
l*w
Verifiziert
Endlich auch mal abseits fahren
Kurz gesagt: meine Lieblingsrunde durch den Park mit Sandpassagen geht jetzt ohne Pause durch. Grip und Rolleigenschaften top. Würde ich sofort wieder nehmen.
